DART和Luas——都柏林的火车与电车网络

都柏林不只有公交车

大多数学生一到都柏林就办了Leap Card，整个留学期间都靠公交车代步。这没问题——公交系统确实覆盖面很广。但都柏林其实还有2套轨道交通系统，更快、更舒适，用起来也确实是种享受：DART（沿海通勤火车）和Luas（市内电车）。一旦你搞懂了这2套系统，你在这座城市里的出行方式会完全不一样。

DART——都柏林的沿海火车

DART全称是Dublin Area Rapid Transit（都柏林地区快速交通）。这是一条沿爱尔兰东海岸运行的电动通勤铁路，北起马拉海德（Malahide）和霍斯（Howth），一路南下直到威克洛郡的格雷斯通斯（Greystones）。DART经过市中心的3个主要车站：Connolly、Tara Street和Pearse。

和公交车不同，DART行驶在专用轨道上——因此不会受到都柏林出了名的路面拥堵影响。从布雷（Bray，市中心以南约30公里的海滨小镇）坐DART到Pearse车站大约需要40分钟；同样的路程坐公交车，高峰期可能要超过90分钟。如果你住在海岸线附近，或者想沿海岸出行，DART是显而易见的选择。对熟悉圣保罗的人来说：可以把DART想象成一个沿海版的CPTM城铁，但更准时。

高峰时段DART每10到15分钟一班，非高峰时段每15到20分钟一班。运营时间大约是早上6点到午夜。你可以在Irish Rail App（Iarnród Éireann）或Google地图上查看实时发车时间——两者都很可靠。

值得了解的DART车站

• Connolly车站——与长途火车和Luas红线的主要换乘点。如果你要去爱尔兰其他地区，这是个很有用的枢纽。
• Tara Street——离Temple Bar和市中心南岸最近的DART车站，位置非常核心。
• Pearse车站——距离三一学院（Trinity College）和Merrion Square只有几分钟步行路程，对住在市中心南部的学生很实用。
• 敦劳海尔（Dún Laoghaire）——市中心以南12公里的海滨小镇，有渡轮码头、绝佳的海边步道，以及一个很值得逛逛的周日集市。
• 布雷（Bray）——热门的一日游目的地，有沙滩、悬崖步道，还是威克洛之路（Wicklow Way）的起点。坐DART从市中心过去大约40分钟。
• 霍斯（Howth）——一座美丽的渔村，有海鲜餐厅和沿海徒步路线。是都柏林出发最值得一去的一日游地点之一，DART会直接把你带到村子中心。

Luas——都柏林的电车系统

Luas（爱尔兰语意为“速度”）是都柏林的现代电车网络。它有2条线路，理解它们之间的区别很重要，因为两条线覆盖的是城市的不同区域。

红线东西向运行，从西边的萨加特（Saggart）和塔拉特（Tallaght）郊区，一直到东边的码头区（Docklands，也叫The Point）。它经过市中心的Heuston车站、Smithfield和Four Courts一带。如果你的学校或住处在城市西南部——或者你需要去Heuston搭乘前往科克、戈尔韦或利默里克的巴士或火车——红线就是你需要的。

绿线南北向运行，从北边的Broombridge（这里可以换乘郊区火车）经过市中心，一直到南边桑迪福德（Sandyford）的Bride's Glen。重要站点包括St. Stephen's Green（市中心南部的核心地带）、Ranelagh、Dundrum（大型购物中心）和Sandyford（商业区）。如果你想去Dundrum Town Centre购物，从市中心出发，绿线是最快的选择。

Luas的2条线路在2017年通过Luas Cross City延伸线连接了起来，这条延伸线经过O'Connell Street和Parnell Square。这意味着现在你可以在红线和绿线之间直接换乘，不需要再转公交车——不过根据具体行程，你可能仍需要在某些站点换乘不同的电车。

在DART和Luas上使用Leap Card

你的Leap Card在这2套系统上都能用——但规则和都柏林公交车略有不同，这正是很多学生容易踩坑的地方。

• 在DART上：上车前要在闸机上刷卡，到站后也要刷卡出闸。如果忘记出闸刷卡，你会被按该区域的最高票价收费。每次一定要记得出闸刷卡——每个车站的出口处都有刷卡机。
• 在Luas上：电车到站之前，要先在电车站台的黄色读卡器上刷Leap Card。Luas没有闸机——它靠的是自觉刷卡系统——但查票员会定期检查，未刷卡乘车的罚款是EUR 100。不要冒这个险。
• 票价：在都柏林市内，DART、Luas和公交车收取的是同一种票价：TFI 90分钟票。用Leap Card，第一趟行程成人票价EUR 2,00（学生及19-25岁青年票价EUR 1,00），接下来90分钟内的所有行程都免费——包括从公交车换乘Luas或DART。这一票价适用于1区内的DART和郊区火车；超出该区域的行程，例如去格雷斯通斯，会单独计费。两者都比现金票价便宜不少。
• 每日消费上限：和公交车一样，用Leap Card乘坐DART和Luas的费用，也会计入都柏林的每日交通消费上限：成人EUR 6,00，Student Leap Card则是EUR 3,00，此外还有每周（周一到周日）EUR 24,00和EUR 12,00的上限。一旦达到上限，当天后续的行程都是免费的——所以在出行密集的一天，全程用Leap Card而不是单独买票，真的很划算。

DART还是Luas——该坐哪一个？

最简单的判断标准是：去沿海任何地方（市中心以北或以南），坐DART；在市区内出行，或者去城市西部和西南部郊区，坐Luas。对很多行程来说，Google地图会给你显示这2种方式结合的路线。做路线规划时可以信赖Google地图——它整合了DART和Luas的实时时刻表，在都柏林一直都很准确。

要避免的常见错误

• 忘记在DART出闸时刷卡——你会被按最高票价收费。每一次都要记得出闸刷卡，哪怕只坐一站。
• 上Luas电车前没有刷卡——你必须在站台刷卡，而不是上车后再刷。如果等到已经上车才想起来，你就已经面临罚款风险了。
• 把Connolly和Heuston车站搞混——两者都是重要的火车枢纽，但服务的目的地不同。开往爱尔兰北部和西北部的火车从Connolly出发；开往南部和西部（科克、戈尔韦、利默里克）的火车从Heuston出发。拖着行李、时间又紧张的情况下跑错车站会非常有压力。出发前一定要再三确认。
• 以为DART总是更快——在市中心内部（比如从Connolly到Pearse），DART加上一小段Luas，甚至直接步行，所花的时间可能都差不多。不要为了一段步行10分钟就能到的路程，专门等15分钟的DART。

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